Le retour des lignes de trains de nuit en France ?

Le 03.02.2021

Il y a 10 ans en France, on proposait une douzaine de lignes de train de nuit qui étaient alors très
populaires. Mais depuis l’essor des compagnies aériennes à bas prix, le secteur ferroviaire est en
déclin et les trains de nuit en voie de disparition.


Aujourd’hui, seulement deux lignes de train de nuit sont fonctionnelles : Paris Austerlitz-Toulouse-
Pyrénées et Paris Austerlitz-Alpes du Sud
.


Pour 2030, le ministre des transports Jean-Baptiste Djebbari souhaite la mise en place « d’une
dizaine de trains de nuit » afin de répondre à la demande.


Succès du voyage nocturne en Europe


Ce projet naît de la signature, en décembre 2020, d’un accord entre les compagnies ferroviaires :
française (SNCF), allemande (Deutsche Bahn), autrichienne (ÖBB) et suisse (CFF) votent le retour des
trains de nuit en Europe.


Chez nos voisins autrichiens, l’offre nocturne a déjà conquis de nombreux passagers et les lignes
desservent déjà des grandes villes d’Europe Centrale ; de Hambourg à Zurich et de Rome à Vienne.
Depuis le 19 janvier il est également possible de faire le trajet Vienne-Bruxelles.


Dans l’Hexagone, le Ministre des transports souhaite que ces lignes soient développées au niveau de
quatre grands axes : Marseille-Dijon, Marseille-Bordeaux, Tours-Lyon et Paris-Toulouse.

Il est également prévu la relance des lignes Paris-Nice en avril et Paris-Tarbes en fin d’année.


Le voyage nocturne pour répondre à la crise actuelle


L’expansion des lignes nocturnes pourraient ainsi répondre aux nouveaux enjeux écologiques mais
également aux nouvelles contraintes que nous a imposé la pandémie.
Vols supprimés, retardés, déplacés et des frontières fermées, le traditionnel mode transport aérien
se retrouve en difficulté depuis les derniers mois.
Les lignes de train de nuit pourraient alors être la nouvelle alternative à nos futurs voyages.